西春江駅
　　午前９時に福井口を発車した２両編成の電車は約２０人の職員を乗せ、踏切では職員が手信号で車を止め、電車を通し、京福よりやや幅広い新しい車両がホームにこすらないかなどをチェックしゆっくりゆっくり進む。西春江に着いたのは午前１１時４０分過ぎだった。

遠くから電車が見えてくる。線路には職員が出てチェック。踏切の警報機は鳴らず、職員が手信号で安全を確認

	青と黄色のデザイン、 　えちぜん鉄道のマークも

	駅に着くと職員が降りてチェック

	通過した後錆び付いた線路に 真新しい筋が

　　西長田

再開直後の終着駅となる西長田。駅舎や看板も塗り直された

　本庄

線路と車両の間のすき間が狭く慎重に進行。パンタグラフもチェック

本庄を出るとややスピードアップし竹田川への鉄橋へ向かう

番田−芦原ゆのまち

	番田−芦原ゆのまち間の水田地帯を走る

芦原ゆのまちを出て水居へ

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錆び付く鉄路